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Captan más por la venta de gasolinas que por exportación

Captan más por la venta de gasolinas que por exportación

Según cifras de la petrolera, en el primer semestre 2026, sólo el negocio de envíos al exterior de crudo y condensados fue de 119 mil 91 mdp; por combustible (gasolina y diésel) ingresaron 400 mil 502 mdp.

Las estaciones de servicio y la comercialización interna de combustibles se han consolidado como el verdadero socio mayoritario y motor financiero de Petróleos Mexicanos (Pemex).

La red de gasolineras que opera bajo el sello de la empresa petrolera genera el flujo de efectivo determinante que sostiene a la empresa, superando por un margen sustancial a la extracción y exportación de petróleo crudo en los ingresos consolidados.

De acuerdo con los estados financieros de la empresa pública del primer semestre de 2026, los ingresos totales por ventas y servicios se ubicaron en 876 mil 139 millones de pesos.

De este monto global, las ventas en el mercado nacional, impulsadas en su inmensa mayoría por las estaciones de servicio, aportaron 576 mil 207 millones de pesos

Esta cifra que equivale a 65.8 del total de las percepciones de la compañía.

En contraste, el negocio de la exportación de crudo y condensados captó apenas 119 mil 91 millones de pesos, representando 13.6 por ciento de los ingresos de Pemex

Dentro del mercado interno, la comercialización de las gasolinas en las estaciones de servicio figuró como el rubro más dinámico al registrar 260 mil 61 millones de pesos (29.7 por ciento de los ingresos totales) con un alza de 14.6 por ciento anual.

Además, funciona bajo una alianza estratégica con la iniciativa privada donde siete mil 435, de las siete mil 480 estaciones pertenecientes a la franquicia son propiedad de particulares y únicamente 45 son administradas directamente por Pemex.

No obstante, la petrolera requiere importar 43 por ciento de las gasolinas y 22 por ciento del diésel para garantizar el abasto en el país. 

Para optimizar el transporte del producto, que actualmente se realiza entre 85 y 90 por ciento mediante autotanque, Pech propuso concretar contratos mixtos con el sector privado para desarrollar infraestructura de almacenamiento regional que acorte distancias y reduzca costos de distribución.