Aumenta importación ilegal de combustibles
Sube contrabando 50% en diciembre; se dejan de percibir $12 mil millones de impuestos
El contrabando de combustibles provocó que México dejara de percibir alrededor de 12 mil millones de pesos por concepto de impuestos, según un análisis realizado por OPIS, agencia de precios e información del mercado energético, subsidiaria de la firma IHS Markit.
La importación ilegal de productos como lubricantes, mezclas de materias primas y aceites bases alcanzó durante diciembre pasado un total de 68 mil 200 barriles diarios, casi 50 por ciento más que el año anterior.
Las importaciones totales promediaron 52 mil 700 barriles diarios durante el 2020, frente a los 35 mil 850 barriles diarios del periodo 2014-2016.
Vemos estos niveles de importación que son inusuales, lo que nos han dicho los comercializadores del mercado es que puede ser el reflejo del mercado ilegal, expuso Daniel Rodríguez, editor senior de la agencia.
Según OPIS, algunos importadores mezclan este tipo de productos con combustibles para motores para hacer trampa en las aduanas y traer combustible clasificado como lubricante.
Esto les permite evitar pagar 7.15 pesos por litro sobre los impuestos actuales, lo que brinda a los actores del mercado de contrabando una ventaja de precio de al menos 40 por ciento frente a las importaciones que sí son legales, señala el análisis.
Los altos niveles de importaciones de estos productos levantan sospechas, al no haber una justificación de que el aumento de los volúmenes de importación vaya en línea con el nivel de consumo en el País.
Si hubiera un aumento significativo en la demanda, Pemex y otras compañías petroleras importantes también habrían visto tasas de crecimiento similares en sus importaciones, algo que no se ve en los datos, refiere el análisis.
El documento concluyó que en total 117 empresas estuvieron involucradas en el aumento de este tipo de productos.
Estas compañías importaron 25 mil 150 barriles por día de estos productos durante el 2020. La demanda es de 14 mil barriles por día, es decir, que las empresas están importando casi el doble de toda la demanda, añadió Rodríguez.
Las posibles importaciones ilegales de combustible han crecido de manera sostenida a pesar de los esfuerzos del Gobierno para detenerlas. La mayoría de estas importaciones cruzan Nuevo Laredo en tren y Brownsville en camión.
Las importaciones de productos como lubricantes y aceites base aumentó durante 2020.
La importación ilegal de productos como lubricantes, mezclas de materias primas y aceites bases alcanzó durante diciembre pasado un total de 68 mil 200 barriles diarios, casi 50 por ciento más que el año anterior.
Las importaciones totales promediaron 52 mil 700 barriles diarios durante el 2020, frente a los 35 mil 850 barriles diarios del periodo 2014-2016.
Vemos estos niveles de importación que son inusuales, lo que nos han dicho los comercializadores del mercado es que puede ser el reflejo del mercado ilegal, expuso Daniel Rodríguez, editor senior de la agencia.
Según OPIS, algunos importadores mezclan este tipo de productos con combustibles para motores para hacer trampa en las aduanas y traer combustible clasificado como lubricante.
Esto les permite evitar pagar 7.15 pesos por litro sobre los impuestos actuales, lo que brinda a los actores del mercado de contrabando una ventaja de precio de al menos 40 por ciento frente a las importaciones que sí son legales, señala el análisis.
Los altos niveles de importaciones de estos productos levantan sospechas, al no haber una justificación de que el aumento de los volúmenes de importación vaya en línea con el nivel de consumo en el País.
Si hubiera un aumento significativo en la demanda, Pemex y otras compañías petroleras importantes también habrían visto tasas de crecimiento similares en sus importaciones, algo que no se ve en los datos, refiere el análisis.
El documento concluyó que en total 117 empresas estuvieron involucradas en el aumento de este tipo de productos.
Estas compañías importaron 25 mil 150 barriles por día de estos productos durante el 2020. La demanda es de 14 mil barriles por día, es decir, que las empresas están importando casi el doble de toda la demanda, añadió Rodríguez.
Las posibles importaciones ilegales de combustible han crecido de manera sostenida a pesar de los esfuerzos del Gobierno para detenerlas. La mayoría de estas importaciones cruzan Nuevo Laredo en tren y Brownsville en camión.
Las importaciones de productos como lubricantes y aceites base aumentó durante 2020.
