El refinador más grande de Estados Unidos, Marathon Petroleum, quién tiene sus marcas de estaciones de servicio comercializando combustibles en México, importó al país dos cargamentos de combustible de Total Atlantic Trading, una subsidiaria de TotalEnergies, a través de la terminal marítima de Monterra Energy en Tuxpan, señaló el proveedor de precios de la industria de hidrocarburos OPIS. 

De acuerdo con OPIS, los dos cargamentos Marathon Petroleum suman 825 mil barriles, los cuales fueron transportados por los buques Pacific Quartz y Sea Eagle a principios y finales de noviembre respectivamente, desde Port Arthur, Texas, donde TotalEnergies tiene una refinería de 185 mil barriles diarios.

Marathon tiene autorizaciones de importación de combustible desde la administración de Enrique Peña Nieto.

OPIS agregó que estos cargamentos ayudaron a que Marathon se convirtiera en el tercer mayor importador privado de combustible de México con 43 mil 700 barriles diarios en noviembre, detrás de ExxonMobil con 75 mil 500 barriles y Valero Energy con 108 mil 700 barriles diarios. 

Los volúmenes de combustible despachados desde la terminal de Monterra promediaron 9 mil 300 barriles diarios de diesel, gasolina regular y premium combinadas en noviembre, frente a 6 mil 700 barriles en octubre.

Sin embargo, durante la última semana de noviembre la instalación despachó más de 14 mil 100 barriles diarios, agregó OPIS.

La plataforma de precios de hidrocarburos dijo que TotalEnergies contaba con un permiso de importación de combustibles el cual tenía una vigencia hasta octubre de 2022, y se desconoce si la Secretaría de Energía autorizó una renovación de permiso a la compañía para el internamiento de combustibles. 

La administración de Andrés Manuel López Obrador no otorgó nuevas autorizaciones de importación a Repsol o BP, que son clientes de Monterra Energy en la terminal de Tuxpan y habían anunciado previamente planes de importar combustible a través de la instalación.

OPIS expuso que Total Energies había reducido significativamente las compras de combustible de otros comercializadores para sus estaciones de servicio en el centro de México y principalmente está suministrando su propio producto importado a sus gasolineras.